水利施工,论通道涵施工本事

2019-08-13 18:55栏目:王中王一码免费公开
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在某水利工程的桥梁构造物施工中,由于构造物施工点多面广,施工队伍素质参差不齐,以致部分桥梁构造物存在桥台砌石工程砂浆不饱满、砌筑方式不规范、石料加工不规整、混凝土表面出现比较严重的蜂窝麻面等现象B针对这些质量事故,经认真调查,仔细研究分析后认为,产生这些质量问题有以下几方面的原因:前期调查工作不详细,以致部分桥位实地复查与干渠的交角,道路的接线方向与设计不相符,造成施工阻滞;基底处理不彻底,桥台建成后产生不均匀沉降;施工队伍素质比较低、技术水平差、不专业,在安排工作上,不是考虑施工队伍某一方面的特长,以细分的专业工序安排施工,而采取一般的分包做法,一个施工队负责某桥工程的所有工序开展施工,造成一些工程质量差距较大。本文针对桥梁工程的施工质量问题,提出从如下几个方面控制桥梁工程结构物的施工质量。 1.施工前期的准备工作 1.1前期调查工作 明渠开工前,管理项目部应监理单位的要求,会同设计单位、业主以及地方有关负责人,对设计图纸上的每一道桥梁构造物进行实地考察,逐一核对设计中的构造物的位置、交角、大小、标高以及与乡村便道、机耕道的联接方向等与实际是否相符、是否合理,并根据实际情况、未来发展需要予以设计变更。 1.2测量复核工作 施工之前要搞好测量复核工作,健全和强化项测量工作管理制度:如仪器使用、校验制度;各级测量复核制度,检查引用水准点的位置和高程,做好引出水准点的交底工作,避免施工人员用错,复核桥轴线三角控制网是否达到要求精度,以保证在施工的全过程中,不发生因测设失误而造成桥轴线偏移、构造物的标高点高程不对等施工事故。 1.3选定专业施工队伍 为确保桥梁构造物施工质量,在构造物开工前,项目管理部应按照施工工艺和工序,统一安排专业施工队伍进行施工。构造物可选定一个主体施工队和若干个附属施工队交叉作业。主体施工队负责基础开挖、地基处理、台身砌筑、T 形梁、搭板和桥面系(如铺装层、磨耗层、防撞栏)混凝土浇筑、空心板预制、台背回填等施工;附属施工一队:负责支架、模板、钢筋的制作和安装;附属施工二队:负责伸缩缝处理、泄水管道制作和安装。 1.4 原材料供应 由项目管理部统一供应水泥、钢材、碎石、河砂、片石等原材料,确保原材料质量,严禁施工人员利用明渠开挖出来的含泥土河砂作为桥工程的原材料,并特别要控制好混凝土工程所用碎石级配和混凝土施工的配合比。 1.5 做好技术交底工作 项目管理部在开工前,组织有关施工技术人员、技术工人一起认真学习施工技术规范,看懂设计图纸,了解工程各施工工序之间的衔接,掌握质量控制要点,如基底触探、基底处理、混凝土的水灰比、模板平整度、钢筋加工等。 2.施工过程质量控制 2.1基础 桥梁构造物基础在开挖之前,先要了解天气预报情况,在晴朗天气持续几天的情况下开挖基础。开挖后,基坑四周设置排水沟、集水井,以便下雨后或有地下水渗出时可及时排出。当基底开挖至设计标高以上20-30cm时,通知监理工程师旁站,进行触探试验,检查桥位置的水文地质状况是否与设计单位所提供的依据相符,以及地基承载力是否满足设计要求,如碰到古井、淤泥等不良地质状况,则采取换填碎石、片石或击打松木桩处理。在触探试验及地基处理的过程中,项目管理部人员必须会同监理工程师一起旁站,保证基底处理彻底,以防止因基底处理不好,引起桥台建成后出现不均匀沉降。基底处理之后,及时立模,浇筑基础混凝土垫层。 2.2台身 桥台采用的是浆砌片石结构。质量的控制主要是控制好浆砌砂浆的质量和台身构造物的砌筑施工质量。砂浆的质量除了控制好原材料的质量、砂浆配合比等外,还要根据监理工程师的要求随时检查砂浆配合比,制作砂浆试块,抽检砂浆的强度,并做好砂浆的养护工作。浆砌片石的施工质量控制,项目管理部人员进行旁站,随时检查技术工人的施工方式,纠正错误做法,力求达到质量要求,做到砂浆饱满,无通缝,浆砌体平稳、外观美观,具有满足设计及规范的要求的平整度和倾斜度。 2.3 台帽 台帽质量的控制主要是控制好立模和混凝土浇筑,道工序。项目管理部人员在检验模板时,重点检查模板的几何尺寸、平整度、角度是否符合规范和设计要求,同时要检查支撑和模板的刚度,模板接头处的处理。混凝土浇筑要求控制好混凝土的制作质量,如原材料的质量、混凝土配合比、水灰比等,还要控制好振捣施工工艺。若振捣时间太长会出现混凝土分层与走模,振捣时间不足则混凝土的气泡不能及时排出,形成蜂窝、麻面等病害。 2.4 承重结构 除一公路桥为预制空心板外,其它通道便桥均为现浇整体式T形梁。空心板预制,由专业施工队进行预制施工,按照设计图纸加工、制作预应力钢筋和普通钢筋笼、浇筑混凝土,模板要采用刚度大、不易变形的钢模,空心板混凝土达到初凝后,要加强养护,待空心板强度达到设计强度值的79c 后,进行吊运、安装。T形梁的施工,模板采用复合木模板,由专业施工队精心制作,要求模板拼装紧密、结构牢固、不易变形,依据设计图纸加工”制作钢筋笼,浇筑混凝土也由专业施工队完成。在每一道工序的施工过程中,项目管理部人员与监理工程师一起检查钢筋的数量、尺寸、间距及保护层厚度是否符合设计图纸要求,检查混凝土工程的浇筑质量,检查预埋件和预留孔是否齐全,位置是否正确。 2.5 其它 伸缩缝、防撞栏的施工。伸缩缝施工时,项目管理部人员先检查材料的质量,缝内是否清理干净,有无灰尘、石子等杂物,再施工伸缩缝。防撞栏施工时,重点控制好拼装钢模板和混凝土浇筑的质量,检查模板时,关键检查模板间接缝的处理是否紧密,以防漏浆形成麻面,影响外观%混凝土浇筑要控制好振捣施工工艺与时间,防止漏振形成蜂窝,时间过长形成分层。 铺装层、磨耗层施工。铺装层、磨耗层施工时,先清理桥面的砂浆”石子等杂物,并用水冲洗,再安装模板,项目管理部人员要复核模板标高是否符合设计要求的横向坡度,混凝土浇筑、割缝、划痕的施工过程中,项目管理部人员跟随旁站,随时检查施工质量。 台背回填。台背回填严格按照技术规范要求进行,基底至设计高程3.8m的高度范围内,采用河粗砂回填,用水灌密实,高程超过3.8m的范围,回填材料尽可能采用碎石、碎石土,每层松铺厚度不超过15cm。台身50cm范围内用小型夯机夯实5遍以上,台身50cm以外用18t压路机压6遍以上,检测压实度达到95%以上。在回填的施工过程中,项目管理部人员要控制好材料进场、设备投入、检测和施工人员安排,确保回填工程的质量。 3.结论 工程施工的质量控制主要是监督项目的实施结果。在工程施工中必须建立新的质量概念,工程质量的好坏是由施工人员的工作质量决定的,管好工程质量首先要管好施工人员的工作质量,施工企业中的每一个施工人员都要重视质量。工程施工是由很多的施工工序组成的,因此工程质量应在施工全过程的每一道工序中实施控制与管理,以防为主,动态控制、把可能出现的质量问题消灭在施工过程中。严格按规范办事、施工企业要用数据干活、施工质量好坏的根据是数据是否达到规范要求。

下面是本网给大家带来的关于通道涵施工技术的相关内容,以供参考。

一、通道涵施工的场地布置

1、为把施工用机械、设备和材料顺利运进现场,并对其合理布置,达到人与物的统一,提高效率保证安全,除调查地形条件外,还调查所要经过的道路情况,道路宽度、弯道半径、路面状况,以便解决挖槽机械、重型机械进场的可能性。K41 1864.5m×4.5m通道涵所需用到的材料有水泥、碎石、片石、钢筋等;所用到的机备、工具有搅拌机、发电机、模板等,考虑到台身高度,则水泥混凝土浇筑时还需用到吊车。那么相应地,哪里放水泥、哪里放碎石、哪里放钢筋……这些场地布置上的问题接着就要解决——首先就要调查地形,放料的地方既要方便浇筑时配料斗车的运输,又要满足运料汽车爬坡的难易程度等因素;除此,还要考虑到施工平台和工棚的布置,施工平台既要满足吊机、搅拌机等的合理布置,还要顾及到筑平台所产生的土方量或机械工时的大小。

2、地下障碍物与施工对周围影响的调查在开工前对埋在地下的钢筋砼结构物和各种管道、电缆进行详细的勘察,有地下管线处在开工前先进行刨验工作,在施工之前加以排除。

二、基底处理

通道框架按明挖现场现浇砼施工法施工。此法为经验之谈。施工机械进场后,由测量人员放出开挖基坑边线、基顶边线,放样时,务必要求施工队管工旁站在现场记认,测量人员务必要具体地清楚地交代桩位及数据。之后采用机械配合人工开挖的方式开挖基坑。先用机械开挖至基底10~20cm后,再用人工开挖至设计基底,开挖放坡基坑长宽方向要比框架设计长宽方向各加1m,其中设40cm排水沟,另60cm为支撑模板的作业空间,严禁超挖回填,造成劳民伤财,另用潜水泵将基底水排出基坑以外,开挖土方退出施工现场,并对基坑底进行清除脏乱等东西后平整处理,保证无淤泥及杂物。

如经触探试验,测得基底地基承载力达不到设计要求时,则要对基底进行处理。经实践检验,总结出对K41 1864。5m×4.5m通道涵基底处理的方法值得参考。处理方法为:首先用片石封底,再分层填筑碎石并碾压,每一层灌砂用水冲密实。换填深度根据触探试验结果按实际定,长度和宽度比框架设计长宽多0.5~1.0。换填过程中,必须夯填密实,密实度达到设计要求。

三、台身钢筋绑扎

1、在钢筋绑扎钢筋时认真校对图纸,根据图纸校确定钢筋品种、规格、数量,由测量人员给出通道钢筋位置和高程,对通道钢筋进行预埋,测量全过程务必要求施工队管工旁站记认。2、搭设脚手架和钢筋定位架,以保预埋钢筋的位置和垂直度。3、通道钢筋采用闪光对焊,保证35d不小于50cm,范围内接头不大于50%。4、钢筋绑扎完后须加塑料垫块或加小型水泥砂浆垫块,防止因保护层厚度不够而影响质量。5、钢筋骨架完成后,检测钢筋骨架尺寸,严禁钢筋与模板为0间距,其间距距要满足规范及设计要求。

四、模板的支设安装

通道模板采用定型钢模,施工脚手架用碗扣型支架搭成,配合普通脚手架钢管做斜向支撑,模板加工符合设计截面形式。这是施工的一个关键点,既影响到水泥混凝土的质量,又影响到构造物的外观,这是对我标通道涵施工的经验总结。钢筋绑扎完毕后,将预先组拼成型的模板用吊车吊装到位,每次吊装以2~4m为佳,模板使用前要除锈、涂脱模剂,支模前将支承部位顶面的模板底座处用水平尺和砂浆找平,以保证模板的垂直度,防止通道根部砼出现烂根现象。为防止漏浆,模板螺栓接口处夹放海绵条,保证施工中不跑模、不漏浆,保证单项结构的强度。

通道模板采用装配式整体钢模板,汽车吊整体吊装就位。模板拼装过程中要认真检查,注意模板的上下顺序及子母口的正确位置,保证尺寸准确、接缝严密。在两个模板接头处采用3mm厚海绵密封条,防止漏浆,这个是很容易被施工队忽视的,所以技术员要把好此关。将台身和基础接茬面上的焊渣等杂物清理干净,按照已画好的外模线,在安装柱顶帽钢筋前,人工配合起重机将钢模安装就位,上紧钢模螺栓,螺栓采用正反交错设置。再用脚手架将其加固,保证施工人员和检查人员的安全。四角用拉绳带拉力器拉紧,以便控制台身模板的垂直度。

1、砼施工前在台身模板与基础交接处以M10砂浆堵漏,防止振捣时发生漏浆,要求砂浆

量必须保证充塞密实。要求现场控制坍落度,以避免产生砼表面灰线。2、上料用搅拌机拌料,吊车料斗装料浇注,有条件的话可以用90B水泥混凝土泵车浇注。上料过程中务必要施工人员戴好安全帽,做好安全施工:技术人员一定要对其水泥混凝土的施工配合比严格监控,特别是对水灰比的控制,因为用吊机吊料浇注,一旦水灰比控制不好的话,那么就很容易发生离析,导致外观不良,出现蜂窝麻面现象。3、浇筑通道砼浇筑砼时要用插入式振捣器分层振捣,砼浇筑自由下落高度严格控制小于2m,防止砼发生离析自由下落高度的控制与水灰比的控制,都是防止发生离析的关键点,防止水泥浆溅到钢筋和模板上,每次浇筑高度30cm左右,接柱砼必须一次连续浇筑完,及时养护,确保砼外观质量优良。4、砼振捣根据台身高度选用合适长度的振动棒。振动棒间距为30~35cm,振捣深度一般插入前层5-10cm,振捣程度直至砼表面泛浆并不再冒气泡、水泡,这也是本人在双和线桥涵工程施工中的一个深刻的经验。还有,振捣时不得碰撞钢筋,不得出现漏振,重复振捣现象。5、收面当砼浇注至设计标高时用木抹子抹平,在初凝前进行第二次收面抹光。严禁超低、高抹面交活和顶面砼出现收缩裂缝现象。6、拆模养护拆模时间应根据当时气温及砼特性,应防止拆模时砼强度过低被粘落或砼强度过高而破坏模板。砼浇灌完12小时后于柱顶浇水、覆盖塑料薄膜进行初步养护。模板在不少于12小时并不多余48小时拆除,具体视天气情况而定。拆模后台身砼洒水并缠绕塑料薄膜或麻袋进行养护,同时在拆模时注意保护砼棱角及表面。

六、质量保证措施

1.工程开工前组织或建议组织全体管理干部、技术干部学习合同文件和技术规范,严格按照施工工艺和部颁施工规范组织施工,并结合工程特点和创“鲁班奖‘’计划,制定各类工艺和技术质量标准细则,牢固树立质量第一、争取全优的思想。2、坚持设计文件分级会审和技术交底制度,这是工程管理的重要手段,在我标双和公路路基工程建设中得到实践性的检验。重点工序由总工程师、主管工程师审核;一般工序由专业工程师审核,每份图纸必须经过两名以上技术干部审核并填写审核意见。在严格审核的基础上由技术人员向施工人员进行四交底:即施工方案交底,设计意图交底,质量标准交底,创优措施交底,并有记录。3、认真贯彻ISO9000质量管理国际标准。工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态,每个过程都有《质量记录》,施工全过程有可追溯性,要定期召开质量会,发现问题及时纠正,以推进和改善质量管理工作,使质量管理走向国际标准化。4、保证技术资料和施工控制资料详实,及时找监理签认,能够准确反映施工全过程并和施工同步,同时满足竣工验收的要求。5、编制可行性的施工组织设计并组织落实,抓好重要工艺流程、重点环节的摄影和编辑,为申报优质工程积累资料。6、同设计单位、监理单位联合创优。按规定办理各类变更设计并做到签证手续齐全。7、加强专业技术工人岗位培训包括对职临工的培训,提高实际操作技术水平。8、采用现代检测设备,加强测量及试验工作的管理,测量和试验工作及时准确与否直接影响到工程的进度和质量,为此本工程各施工队均设立测量组,各个测量组既相互独立又相互联系,以保证各项工程的连续一致性,同时各项目分部的质量员直接抓测量工作,以保证测量工作的及时准确。9、积极推广采用各种“四新”项目,对当前国内外

的“新技术、新材料、新设备和新工艺”结合本工程的特点,认真研究加以采用。10、针对本工程特点,从施工保证方面制定出各分项工程的创优措施,使全部施工人员明确创优目标。在施工过程中接受监理工程师的监督,进行自检、互检、交接验收,并定期不定期地进行质量检查,从经济保证方面层层签订质量承包责任书,制定奖罚措施。

七、雨季施工措施

1、雨季施工前做好防汛排水工作,在基坑四周设置截、排水沟,挖设汇水坑、集水井,用抽水机进行抽水。机械的停放位置、材料的堆放等一定要做好、做实。2、混凝土施工要做好防雨措施。在浇筑大体积混凝土时,如遇大雨不能继续进行浇筑时,应作临时防雨措施,不使雨水直接冲刷刚浇筑的砼面;并在砼茬子处将砼振密实,不见浮石子。3、雨季浇筑混凝土应及时收集气象信息,有大雨时不准浇捣混凝土,尽量保证在晴天进行混凝土施工。4、在雨天,基坑底两侧的排水沟和集水坑应加大、加深,以适应大体积抽水的需要,尽量做到雨停基坑内无积水。5、现场机电设备须设置有效的防雨设施、防止发生跑、漏电及设备损坏现象。6、严格控制砼入模温度。入模温度保证在10℃以上。7、拆模后须覆盖一层塑料薄膜及一层帘子。

任何指导实践的理论都是从实践中来的,这就是“实践—理论一实践”的过程,积极实践,为创优质工程献上一分力。

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